Tohatsu 20 hp EFI 4-Zamanlı Avantajları

• Bataryasız Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI) ile kolay çalıştırma ve yakıt verimliliği
• Kompakt ve hafif tasarım
• Düşük titreşim ile daha yumuşak ve sessiz sürüş
• Gelişmiş EFI teknolojisi, daha kolay çalıştırma ve artan yakıt tasarrufu sağlar
• Light Weight ECO Sport tasarım konsepti
• Simpliq™ Teknolojisi ile yenilikçi teknolojik gelişmeler
• Kullanıcı dostu yakıt-su ayırıcı ve kolay değiştirilebilir yağ filtresi
• Ultra düşük emisyonlu* (EPA ve CARB 3-Star onaylı)

Yüksek Performans ve Kolay Kullanım

• Dijital Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU), tüm koşullarda hızlı çalıştırma, daha hızlı gaz tepkisi ve düzgün çalışma sağlar
• Bataryasız EFI ile manuel çalıştırma tüm modellerde standart
• Daha kolay kaldırma ve eğim için ağır bileşenler öne taşındı
• Geniş alternatör ve doğrultucu sayesinde üstün batarya şarj kapasitesi
• Çok İşlevli Yeke Kolu, kullanım kolaylığı için motor durdurma düğmesi, vites kolu, sürtünme ayarı ve elektrikli tilt/trim düğmesini bulundurur.
• Sığ su sürüşü özelliği (belirli modellerde)

Kullanıcı Konforu ve Güvenilirlik İçin Temel Özellikler

• Daha sessiz sürüş için pervane içinden egzoz çıkışı
• Termostat kontrollü soğutma sistemi, sabit motor sıcaklığı sağlar
• Paslanmaz çelik su pompası gövde kaplaması
• Deniz sınıfı alüminyum alaşım, üstün korozyon koruması sunar
• 3.1 galon (12 litre) yakıt deposu, yakıt göstergesi kapakta yer alır

Uyarı ve Koruma

• Düşük yağ basıncı uyarısı (görsel ve işitsel)
• Güvenlik kordonu, Tohatsu dıştan takma motorlarında standarttır
• Daha güvenli motor çalıştırmak için viteste çalışma koruması
• Yüksek devir sınırlayıcı

ÖZELLİKLER

Çok Fonksiyonlu Yeke Kolu

Durdurma düğmesi, vites, sürtünme ayar vidası ve elektrikli tilt düğmesi (PTS: yalnızca elektrikli tilt modellerinde) kullanıcı kolaylığı için yeke koluna entegre edilmiştir.

Katlanabilir Taşıma Kolu

Ön kısma yerleştirdiğimiz taşıma kolu, kullanılmadığında kolayca saklanabilir.

Geliştirilmiş Ağırlık Merkezi

Ağır bileşenler (ör. krank mili, tahrik mili) önceki modele göre 30 mm öne taşınarak, eğme ağırlığı önceki versiyona göre %26 azaltılmıştır. Bu, kullanıcıların motoru manuel olarak eğmesini çok daha kolay hale getirmiştir.

Bakımı Kolaylaştıran Kompakt Yakıt Sistemi Düzeni

Buhar Ayırıcı Tank (VST), yüksek basınçlı yakıt besleme pompasını, regülatörü ve yakıt soğutucusunu tek bir bileşende birleştirecek şekilde tasarlanmıştır.